某所から、M3用のスペアのドライブシャフトを入手した
そこで、今日はDシャフトについてちょっと書いてみる
前輪駆動車で、ジムカナをやっとった頃、Dシャフトのスペアを携行するのは常識やったが、
自分でも意外なんやが、折った経験はすけない…
サスやLSDのセッティングが決まっとれば、負荷もすけないので、
折れるリスクもすけない。増してや、運転手の経験値が上ってこれば、
自ずと負荷のかからん走り方になってくるもんや
逆に言えば、運転手が未熟で、車両も未完成な場合が、一番危険なんだわな
過去には、LSD未装着の車両で、ヘシ折ったツワモノもおったしなも・・・
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そこで、今日はDシャフトについてちょっと書いてみる
前輪駆動車で、ジムカナをやっとった頃、Dシャフトのスペアを携行するのは常識やったが、
自分でも意外なんやが、折った経験はすけない…
サスやLSDのセッティングが決まっとれば、負荷もすけないので、
折れるリスクもすけない。増してや、運転手の経験値が上ってこれば、
自ずと負荷のかからん走り方になってくるもんや
逆に言えば、運転手が未熟で、車両も未完成な場合が、一番危険なんだわな
過去には、LSD未装着の車両で、ヘシ折ったツワモノもおったしなも・・・
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